質問1：通常の通路の設計 ラック フォークリフト、合わせ方 ラック 衝突を減らすフォークリフト?
フォークリフト トラックの動作チャネル幅を計算するための固定式はありません。これは、さまざまなフォークリフト自体の幅パラメータと動作要求の幅によって決定される範囲であり、設計のニーズに応じて適切な幅が選択されます。以下に、いくつかの動作チャネル幅を示します。 フォークリフト 倉庫で一般的に使用されています。
手動油圧式フォークリフトの通路幅は 1.5m に設計されており、持ち上げ高さは 3.6m です。 手押し式電動フォークリフトの通路幅は1.9m~2.0mに設計されており、持ち上げ高さは3.9mです。 電動フォークリフトの通路幅は2.0m~2.3m、フォーク重量は1.5T、持ち上げ高さは3.9mに設計されています。 電動スタッカークレーン（ストラドルフォークリフト）の荷役通路幅は2.3m～2.8m、フォークリフトの荷役通路幅は2.2m～3.2m、積載重量は2～3T、狭い通路の荷役通路幅はフォークリフト/ハイラック フォークリフト/無軌道通路スタッカー クレーンは 1.6m~1.8m です。
数あるラックの中でも、 ドライブインラック は最も不安定なものですが、一般的な収納ラックとしても広く使用されており、ラックとフォークリフトについてドライブインラックを例に説明します.
ドライブインラックとは、フォークリフトやスタッカーなどをラックに乗り入れ、パレット単位のラックで保管作業を行う組立式ラックです。 フォークリフトは、フォークリフトの運転者の操作または技術的な問題により、ガードレール、ブラケット、およびパレットに必然的に損傷を与え、この損傷は表面の粉を削り取ったり、頑丈なラックに激しくぶつかったりして人を傷つけます。 倉庫のラック管理者として、この問題を回避するにはどうすればよいでしょうか?
1、倉庫計画時に、 ラックメーカー ドライブインラックの通路の幅を適切に広げ、フォークリフトがブラケットに衝突するのを減らすために、ドライバーのために事前に安全な距離を確保します。
2、ブラケットまたはガードレールの保護スリーブを増やして、ラックへのフォークリフトの損傷を減らすことができます.
3、減速標識の代わりにチャネルの地面に視覚的な減速線を描く。非常に多くの場合、より速く運転する経験豊富なドライバーは、測定ギャップにつながる視覚と実際のギャップの間に一定の距離があるため、単純な減速の役割兆候はあまり明白ではないかもしれません。
4、フォークリフトにフォークタインスリーブを取り付けると、パレットの側面と中央のコーナー位置へのフォークリフトの損傷を効果的に減らすことができます。
実際、上記のXNUMXつのポイントに加えて、フォークリフトがドライブインラックに衝突する問題をどのように減らすか、主なことは、一方でマネージャーに依頼して、フォークリフトドライバーの前にサービス前のトレーニングを強化することです。ドライバーの安全意識を向上させるために雇用される一方、ドライバーが雇用された後は、フォークリフトドライバーの評価作業を強化します。 また、フォークリフトの運転手として、技術レベルと安全性を継続的に向上させる必要があります。 そうして初めて、衝突の問題を根本的に回避できます。
上記は「ラックフォークリフトの従来のチャンネル設計、ラックとフォークリフトをどのように合わせて衝突を減らすか？」のまとめです。 [Xinmiao、ストレージ機器の製造と設計、プログラムの実装を統合するサービス インテグレーター] が主催。 すべてのコンテンツには、ストレージ関連の問題や友人の機器のニーズがあります。お気軽にお問い合わせください!
問2 フォークリフト選定時の注意点 ラックる システム。
異なる保管モードには異なる電動フォークリフトが必要であり、モードによって大きな違いがあります。 FIFO or LIFO、スペース利用率、運用効率、および投資コスト。 主に商品の入出庫サービスを行う大規模な配送センターの場合、フォークリフトをどのように構成するかが非常に重要です。 Xinmiao は、次の側面から一般的な調達フレームワークを作成しました。
A. フォークリフトのトン数構成。 主に1.5T、1.8T、2T、2.5T、3Tがあります。 購入するフォークリフトの構成の選択は、商品の重量と最高のフォークの高さに依存する必要があります。 高さが高くなるにつれて、フォークリフトの最大安全積載量が徐々に減少するためです。 たとえば、高さ 5m の 2T 電動フォークリフトは、低い位置で操作すると 2T までフォークできますが、5m 近くの高さまでフォークする場合、安全な重量は 800KG か最大で 1000KG になります。 この重量を超えると、過負荷により危険が生じる可能性があります。 この点は非常に重要です。
B.フォークリフトの運転。 主に電動フォークリフトとディーゼルフォークリフトに分けられます。 作業現場は、屋内と屋外の作業に分かれています。 相対的に言えば、電動フォークリフトはディーゼルフォークリフトよりもはるかに強力ではありません。 ただし、電動フォークリフトには、環境保護、騒音が少ない、操作回転半径が小さい、および操作コストが低いという利点があります。 ディーゼルフォークリフトには、高強度、高速、高効率という利点があります。
C. フォークリフトの持ち上げ高さ。 倉庫での高所作業の必要性と倉庫の高さとの組み合わせを考慮して、フォークリフトの持ち上げ高さは、標準構成の 3.5m、4.5m、5.5m、および 6m から適切に考慮する必要があります。 通常、総購入コストを削減するために、低操作と高操作に応じて、いくつかの種類の組み合わせを別々に検討します。
D.フォークリフトの高さ。 フォークリフトがコンテナの内部作業に入らなければならないことを考慮して、フォークリフト ガントリーの高さも考慮され、コンテナ内の正味の高さが 2.3 メートル以下である必要があり、少なくとも 2.4 つのガントリー セクションが必要です。 ただし、フォークリフトの持ち上げ高さとガントリーの高さは矛盾し、持ち上げる高さが高すぎます。ガントリーの XNUMX つのセクションまたは XNUMX つのセクションのガントリーに関係なく、そのガントリーの高さは XNUMX メートルのようであるため、XNUMX つを組み合わせることはできません。
E.フォークリフト操作の正確さと柔軟性を考慮して、サイドシフターを構成する必要があります。
F. フォークリフトのタイヤ本数の問題。 フォークリフトの運行経路の幅を考慮すると、高価なフォークリフトを調達できない状況下では、XNUMX 輪と XNUMX 輪のどちらを選択するかを検討する必要があります。XNUMX 輪の回転半径ははるかに小さくなります。
G. フォークリフト トラックのその後の使用のための柔軟な構成の問題。 後続のデポに存在する可能性のある円筒状の大きな綿俵やその他の商品を考慮して、つまり、保持装置やその他の付属品を増やすために操作する必要があります。工場。
H. フォークリフトのタイヤ。 空気入りタイヤとソリッド タイヤの問題を考えてみましょう。 フォークリフトの標準構成は一般的に空気入りタイヤですが、破裂しやすく、摩耗に強くなく、メンテナンスコストが高くなるため、予算が許す限りソリッドタイヤのフォークリフトを検討してください。
I. フォークリフト トラックの性能の中核部分であるディーゼル フォークリフト トラックのエンジンの問題、およびここから選択する多数のブランドがあり、慎重に比較および分析する必要があります。
J.その後の維持費の問題。 バッテリーフォークリフトは、DCモーターとACモーターのどちらを選択するかを検討する必要があり、AC内の完全なACと部分的なACを区別する必要があります。これには、フォローアップのメンテナンスコストの問題が含まれます。
K. また、バッテリーフォークリフトは、バッテリーがメンテナンスフリーであるか、従来の鉛蓄電池であるかを考慮する必要があります。
L. また、ディーゼル フォークリフトは、排気管が地面に吹き付けるか空に吹き付けるかを考慮する必要があります。
M. もちろん、フォークリフトのブランド、アフターサービス、コストパフォーマンスなども考慮する必要があります。
N.各サプライヤーが自社製品の安全保護の詳細を強調する技術革新設計などもあります。
フォークリフトの購入。
同じ機器を購入することを選択した場合、他の人に適したものが自分にも適しているとは限りません。 特に、電動フォークリフトの購入にあたっては、電動フォークリフトのさまざまな性能などを総合的に検討し、企業の保管ニーズと組み合わせて、お客様に本当に適した電動フォークリフトを選択する必要があります。
以下は、お客様のニーズに応じた電動倉庫フォークリフトの売買方法の例です。
まず、専門的な観点から、顧客の商品の一般的な重量が約1.5トンの場合、定格荷重が1.5トンの電動倉庫フォークリフトを購入することはお勧めしません. 電気製品として、蓄電フォークリフトのモーターには過負荷保護装置が付いていますが、モーターは定格電力で長時間動作するため、モーターの寿命に一定の影響を与えることは間違いありません。 電気倉庫フォークリフトの最も理想的な作業条件は、積載貨物が定格荷重の 80% から 90% を超えないことです。 したがって、売買の際は、この基準に従って商品の重量に応じて計算する必要があります。
XNUMXつ目は、電動フォークリフトの作業環境から分析・考察することです。 たとえば、電動倉庫フォークリフトはラックの領域で使用されていますか?それとも生産ワークショップで使用されていますか? 倉庫にラックはありますか？ 制作工房の通路幅は？ これらの質問により、電動倉庫フォークリフトを購入する際に、車両全体の仕様がどうあるべきかが決まります。 ラック エリアで使用する場合、ラックの通路と最も高いビームの高さはどれくらいですか? また、フォークを最も高い位置まで上げたときの貨物の重量はどれくらいですか? 作業中、ロフト、エレベーター、およびその他の同様の制限されたアクセスはありますか? 作業道路に一定の勾配はありますか？ この一連の要因により、電動倉庫フォークリフトを購入する際のドア フレームの閉鎖の高さと持ち上げ高さが決まります。
上記の分析を通じて、電動倉庫フォークリフトの売買方法について一定の理解があると思います。 電気倉庫フォークリフトの正しい選択は、作業の効率を直接決定します。 一言で言えば、購入する際は、自分のニーズ、職場の実際の作業環境、輸送する商品などを考慮し、傾向を盲目的に購入することは避けてください。
質問 3 の購入におけるさまざまな落とし穴に注意してください ラック!
インテリジェントストレージの台頭に伴い、保管する必要がある製品がラックを使用する必要がある限り、倉庫のラックもますます広く使用されています。 次に、ラックの購入時に発生する問題のいくつかを分析します。さまざまな問題に注意してください。 ラックの購入!
名, ラック type
XNUMX つの方法での商品のラック保管: 商品への手動アクセス、商品へのフォーク リフト アクセス、および商品への自動アクセス、それに応じて、現在の開発と開発の将来の方向性に応じて、保管ラックを選択します。 .
第二に、品質
高品質のラックには、スチールとラックの厚さのラックがあり、長期間の使用を保証するための優れた基盤のみを確保し、ラック構造はラックの良し悪しを判断することもでき、セパレーターはラックの強度にすることができます。安全性、全体的な安定性は非常に優れた強化効果があります。
Third、価格
価格は常に最も重要な定量化可能なパラメータです。顧客は通常、ラックを購入する際に内部予算を持っていますが、実際の購入では、予算内で提供されたとしても、多くの場合、価格が安いほど良いため、「支払った金額が得られる」ことを知っています。真実はどこにでも当てはまります。原材料 + 加工費 + 利益 = 販売価格、サプライヤーは損失を出すために取引を行うことはありません。取引価格が低い 理由は XNUMX つしかありません。利益を減らすか、商品の素材または品質のいずれかです。 . 利益率が低く、サプライヤーは良いサービスを提供できず、材料の削減は安全上の問題につながる可能性があります。 購入するときは、予算内で最高の製品を購入する必要があるため、最も高価なものが必ずしも最高であるとは限りませんが、最高のものは決して安いものではありません!
第四に、 ラックブランド
これは非常に重要です。予算が許す場合は、大きなブランドの製品を購入することができます。 第一に、製品はより成熟しており、技術的に保証されています。 第二に、問題が発生すると、大手メーカーはブランドの評判を考慮してタイムリーな解決策を提供します。 第三に、スペアパーツの継続的な供給、多くの顧客は小さな会社のラックを購入し、その後付属品またはラックのアップグレードを購入するだけで、元のサプライヤーまたは閉鎖またはビジネスの変更により、継続的なサービスを受けることができなくなります。 大手ブランドはこのような状況にはなりません。
五、テクニカルパラメータと指標
通常、いわゆる公平性や同じ条件でのサプライヤーの選択のために、ラックを購入する際には、すべてのサプライヤーが同じ柱と梁の断面サイズと材料の厚さ、さらには鋼の産地を提供する必要があります。 実際、各ラック会社が、独自の設計基準、プロセス、および調達チャネルの違いにより、同じ耐荷重条件下でまったく同じ柱と梁の寸法と材料の厚さを提供することは不可能です。 一見公正に見える調達は、実際には、より不公正で非科学的なものになる可能性があります。 当事者Aは、ハードアセスメントおよび購入指標として耐荷重需要を提供する必要があり、ラックメーカーは独自のソリューションを提供して、専門家が専門的なことを行うことができるようにする必要があります.
質問 4: 狭い通路のラックとフォークリフト構成の使用.
Xinmiaoの狭い通路のラッキングの本体はビーム タイプのラッキングであり、違いはラッキングの底に「三方スタッキングのフォークリフト」アクション レールが地面に装備されていることです、その最大の特徴は通路がよりずっと狭いことです倉庫のスペース利用を非常に改善する一般的なビーム タイプ、約 1600mm-2000mm。 それはまた、フォークリフトの取り扱いチャネルが ラッキングシステム 狭い通路や狭い通路のラックに比べて狭いです。
新苗狭い通路 ラッキング 特長 メリットがあります。
1.商品循環量の速度は一般的なラックよりも速く、通路フォークリフトは最大14メートルの高さで動作でき、電子制御のスタッキングクレーンはより高い高さでも動作できます。
2. 専用のフォークリフトやクレーン、その他の荷役機械が必要であり、アクセスステージングラックの設置には、パレットを保管する機能だけでなく、荷役機器をサポートおよび補強する機能も必要です。
3. 構造強度と公差の適合要件は非常に厳しく、正確な設計と設置と統合する必要があり、半自動の補助制御が動作して、高レベルの貨物スペースでパレットを正確に配置できるようにする必要があります。
ストレージまたはロジスティクス センターのアプリケーション要件における Xinmiao の狭い通路のラッキング。
1. 物流の効率化には高いレベルが求められます。
2. 保管されている商品の量が多く、商品の出入りが頻繁で、商品のピッキングに対する要件が高い。
3. フォークリフトは倉庫用フォークリフトとして単独で使用可能であり、倉庫用フォークリフトを使用して外に出て他の作業を行う予定はありません。
4. 保管および物流センターは、緊急に保管スペースの数を増やす必要があるか、または一定量の保管を必要とします。
5. 倉庫の利用可能な正味の高さが高く、8M 以上。
狭い通路をご利用の際の注意事項 ラック.
1. 頑丈なラック トップヘビーを防ぐために使用する必要があります：軽いものを上に置き、重いものを下に置くという原則を実行する必要があります。
2. 過負荷を防ぐため: スタッキングの各層の重量は、ラックの最大積載量を超えてはなりません。
3. 耐衝撃性: フォークリフト トラックは、ラックへの衝撃を防ぐために、操作中に軽く持ち上げて配置する必要があります。
4.ラックの上に商品がある場合、オペレーターはラックの底に直接入らないでください。
5. ラックに規格外のパレット等を使用しないでください。
ラックの高さが XNUMX メートルを超える場合は、対応する積み降ろし機械が必要です。 したがって、必要な総通路面積は大きく、保管密度は他のシステムよりも小さくなります。 頑丈な収納ラック さまざまなパレットへの高速アクセスを実現でき、最大セル容量は 2000KG に達することができ、さまざまなタイプのパレットやラックに適応できます。 クロスビームの高さは、貨物サイズの要件に応じて調整できます。 便利さと迅速さによると、商品の流通は大きくなっています。 頑丈なラックはコストが最も低く、迅速に設置および分解できます。
新苗の狭い通路でのラック作業に適したフォークリフトはどれですか?
倉庫の運用業務において、従来の通路から狭い通路への切り替えの利点は一目瞭然です。 狭い通路の構成を採用することで、企業は同じスペースに 20% から 25% 多くの製品を保管できますが、水平方向のフットプリントを制限し、スペースの利用を向上させるという目標を達成するために、建物をより広くするよりも高くする傾向にあります。 、倉庫の通路は代わりに次の理由でわずかに広くなりました単純な物理学と安全要因、高さが高いと狭い通路のトラックには大きなベースが必要になり、一致する必要のあるボディと通路幅が大きくなり、人間工学的な設計要因によりオペレーターが大きくなりますその結果、トラックの量が増え、通路が広くなります。
狭い通路での作業に適した主な 2 種類のフォークリフトは、リーチ トラック、ラテラル フォークリフト、オーダー ピッカーであり、米国産業車両協会によってクラス XNUMX 産業用車両として分類されています。これには、ハイ リフト フォークリフト、商品ピッカー、ロー リフト パレット トラックも含まれます。 .
狭通路フォークリフトの種類は用途によって異なり、主にラック搬送とオーダーピッキングのXNUMXつの機能がありますが、本日は狭通路XNUMXウェイリーチトラックをご紹介します。 XNUMX ウェイ フォークリフトは、高い積み降ろしの試運転で大量のラック商品を上下に処理するように設計されており、狭い通路で動作し、長距離にわたって製品を輸送する能力も備えています。フォークリフト、サイドフォーク、カウンターバランスフォークリフトの機能。 構造的にはフォークリフトと基本的に同じで、ドア枠は前輪と後輪の間にあり、トラックの前にアームの形でXNUMX本の脚があり、脚の前端はサポート ホイールが装備されており、商品はフォーク リフトの縦方向のドア フレームと前後に移動できます。 旋回能力により、ラック内でのパレット荷役作業に柔軟に対応できます。
最下段の狭い通路のラックを商品の直接保管に使用できますか?
答えはノーだ。
狭い通路のラックは通常とは異なります 頑丈なビームラッキング ラック間の通路が狭くなり、ラックの両側にガイドレールが設置され、三方フォークリフトがラックにぶつからないようにガイドします。 三方向フォークリフトレールの設置により、レールは地面に一定の高さを形成するため、パレット商品を狭い通路のラックの底にある地面に直接置くことができません。フォークリフトで商品にアクセスし、商品やラックに損傷を与えるのも簡単です。商品を狭い通路のラックの一番下に置きたい場合は、横梁を取り付けて横梁に商品を載せる必要があります。 . レールがないので、ラックの両側に障害物がなく、商品を地面に直接置くことができるため、最下段に梁を設置する必要がありません。 狭い通路のラッキングは、ラッキングの通路が狭いため、通路スペースの約 50% を節約し、通常の頑丈な梁タイプのラックよりも約 20% のスペース使用率を向上させます。 土地資源が逼迫し、住宅価格が高騰している今日の世界では、狭い通路のラックを選択することで、企業は長期的にかなりの設備投資を節約できるように思われます。
質問 5 重力式、シャトル式、および二段式ラッキングには、どのようなフォークリフトを使用する必要がありますか?
重力式、シャトル式、二段式ラッキングではどのようなフォークリフトを使用すればよいですか? ラックのフォークリフトのマッチングについて、Xinmiao はこの XNUMX つのタイプを次のようにまとめています。
重力ラッキング倉庫システム
通常のフォーク リフト、ローラー トラックの組み合わせ: フォーク リフトは商品をラックの最上部に運び、商品は自重で滑り落ちて保管します。
通常のフォークリフト、シャトルカー付：ラック間のシャトルカーによる指示に従い、アクセス、棚卸等の作業を行います。
二段ラック倉庫システム
シザーフォークリフトのペアリング: ラックは 8 列に並べて保管できるように設計されており、高さは最大 50 メートル、ピッキング率は XNUMX% です。
ここまで、倉庫内の各ラック用フォークリフトの紹介と、倉庫内でのフォークリフト操作上の注意事項をほぼ紹介してきました。 ご不明な点がございましたら、メールでお問い合わせください。 bradley@chinastoragerack.com、そして私たちはあなたのためにそれらに初めて答えます。
